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新车体验馆测试 0411(全文

2018-07-01 09:06

  随着众多微面用户消费升级的需求,10万元以下的中国品牌MPV增速迅猛,长安商用机敏的将两者的优势融合,推出了一款7座的SUV车型——长安CX70,2+3+2的7座布局延续了微面的载人拉货功能,包装成SUV的造型同时迎合了目前中国市场火爆的SUV浪潮。长安CX70作为长安商用的首款转型之作肩负起了向乘用车进军的先行者,同时也弥补了长安大品牌下的7座SUV空白。

  在中高档SUV中我们已经看到了7座SUV市场的巨大需求,但10万元以下的中国品牌中7座SUV车型目前还处于蓝海状态,长安看准的正是这个时机,在宝骏560的7座版本还未上市之前,长安CX70已经蓄势待发,它将在4月底的车展正是上市,它能否成为长安商用新的销量王?希望本次试驾体验能给您答案。

  近几年无论是长安还是长安商用,车身的造型设计越来越有自己独特的见解,虽然多数车型谈不上有多么一鸣惊人,但是从用户口碑的反馈来看,多数是褒有加,长安商用对于CX70的外观设计也能够看出用心之处,CX70面向的多数是原来的微车用户作为升级消费的选择,外观并没有过多浮夸的线条,沉稳硬朗,虽说是在微车的底盘基础上打造,但是整体看上去没有任何廉价的感觉,对于多数消费者来说都有着较高的接受度。

  CX70算得上同级别中的“大块头”,笔直硬朗的线条也同样让它显得高大,从侧面看也颇有硬派越野的味道,对于中国消费者大即为美的观点,CX70会非常讨巧。同时,CX70考虑到目标用户形式况的条件,CX70接近角和离去角的设定已经最小离地间隙都了它的通过性能,虽然不能越野,但至少不会托底,这也是它打造成SUV造型的一个优势。

  CX70的储物空间设计的十分人性化,首先在前排的,随手可以触及的地方设计了可以放置手机杂物的空间,第二和第三排的座椅边上设计了杯架,小件物品也很容易找到合适的。

  由于底盘形式的,CX70 的第三排座椅只能够向前倾倒,不能够完全放平,在第三排收起的条件下,后备箱的装载能力算是够用的水平,后备箱的开口较大,搬运物品比较方便。

  由于1.6L排量发动机购置税减半政策的出台,许多低价位车型都选择搭载小排量发动机,CX70首先推出的动力组合是一台1.6L的自然吸气发动机匹配一款5速手动变速箱,这个动力组合让许多网友产生对于CX70小马拉大车的质疑,毕竟这是一台满载接近2吨的车型,一台仅有86kW的发动机是否够用?

  首先我想给您一个肯定的答案,这台1.6L的发动机在日常70Km/h的时速状态下行驶,动力绝对够用了,这也是我在短暂的试驾体验后得到的结论,CX70低速状态下的表现要超出我原本的预期,其实近年来长安汽车)的行驶品质还是值得肯定的,在试驾之前,虽然无法想象CX70的动态表现,但我想也不至于拖沓迟缓,但在满载4人的情况下驾驶,CX70的加速初段平顺线性,提速响应的算的上灵敏,也并向某些车型将低扭调高而表现的很蹿。

  在三挡的状态下将车速提60-70Km/h,CX70表现的还是比较从容的,不会让您产生着急的感觉,但小排量自然吸气发动机在70Km/h以上的疲态开始,提速明显放缓,如果在高速状态下想获得更快的加速,只能将档位维持在3档。

  由于是在微车底盘的基础上打造(后整体桥式非悬挂),长安CX70的乘坐舒适度也是我本次比较关注的性能指标,既然面向的是家庭用户,那么我认为舒适性能应该放在第一位。

  CX70的乘坐舒适性仍然没有让我失望,如果拿微面的底盘来衡量CX70的舒适程度,我想可以给CX70打95分,如果和同级别轿车底盘车型相比较,我认为CX70同样可以处在一个上层的水平。CX70在通过较大的坑洼面是,后排绝对没有任何上抛的感觉,后悬挂的拉伸幅度虽然不大,但是有效的缓冲了面的颠簸,从这一点来看,长安CX70的底盘调教还是颇有建树的,舒适度和厚重感给我留下了比较深的印象,CX70的底盘品质值得肯定。

  在中高档SUV中我们已经看到了7座SUV市场的巨大需求,但10万元以下的中国品牌中7座SUV车型目前还处于蓝海状态,长安看准的正是这个时机,在宝骏560的7座版本还未上市之前,长安CX70已经蓄势待发,它将在4月底的车展正是上市,它能否成为长安商用新的销量王?希望本次试驾体验能给您答案。

  在中高档SUV中我们已经看到了7座SUV市场的巨大需求,但10万元以下的中国品牌中7座SUV车型目前还处于蓝海状态,长安看准的正是这个时机,在宝 骏560的7座版本还未上市之前,长安CX70已经蓄势待发,它将在4月底的车展正是上市,它能否成为长安商用新的销量王?希望本次试驾体验能给您答 案。

  在中高档SUV中我们已经看到了7座SUV市场的巨大需求,但10万元以下的中国品牌中7座SUV车型目前还处于蓝海状态,长安看准的正是这个时机,在宝 骏560的7座版本还未上市之前,长安CX70已经蓄势待发,它将在4月底的车展正是上市,它能否成为长安商用新的销量王?希望本次试驾体验能给您答 案。

  在中高档SUV中我们已经看到了7座SUV市场的巨大需求,但10万元以下的中国品牌中7座SUV车型目前还处于蓝海状态,长安看准的正是这个时机,在宝 骏560的7座版本还未上市之前,长安CX70已经蓄势待发,它将在4月底的车展正是上市,它能否成为长安商用新的销量王?希望本次试驾体验能给您答 案。